|
|
От полюса до полюса вдвоем
Совершить беспосадочный перелет на двухместном самолете через Северный и
Южный полюса. Пока это только чертежи и схемы, но авиаконструктор из
Пятигорска Александр Бегак уверен, через несколько лет ему удастся
осуществить эту идею. На инвестиционном форуме в Сочи он представил
проект трансполярного самолета, способного совершить такой перелет.
Масса 980 килограммов, размах крыла больше 35 метров, продолжительность
полета в пилотируемом режиме - 10 суток. Это расчетные
тактико-технические характеристики нового трансполярного самолета
"Ирида". Именно так авиаконструктор Александр Бегак назвал самолет, на
котором он намерен отправиться через полюса планеты.
К этому амбициозному проекту авиаконструктор шел несколько лет, создавая
сверхлегкие самолеты "Скарабей", "Эволюция", "Арктика". Используемые
при их строительстве новейшие материалы, в частности, углепластиковые
волокна, испытывались в экстремальных условиях Северного полюса во время
экспедиций. Результаты испытаний учитывались при разработке
трансполярного самолета "Ирида".
"Этот проект вызвал интерес среди потенциальных инвесторов и спонсоров, -
говорит главный конструктор проекта Александр Бегак. - Мы обсудили
возможности сотрудничества с несколькими компаниями и готовим
соглашение, которое планируем в ближайшее время подписать".
Информационным партнером проекта "Ирида", рассчитанного как минимум на
два года, выступает ГТРК "Ставрополье". По словам авиаконструктора,
ожидаемый результат - это, в первую очередь, усиление геополитического
присутствия России в полярных широтах и использование летательного
аппарата для мониторинга на Северном и Южном полюсах. Среди тех, кто уже
заинтересовался проектом и готов к сотрудничеству, - специалисты
российской глобальной навигационной спутниковой системы.
Проект самолета для трансполярного кругосветного перелета, безусловно,
интересен нам, - говорит директор технической дирекции НИС "ГЛОНАСС"
Александр Борейко. - Мы надеемся, что данные технологии будут в
дальнейшем использоваться на судах гражданской авиации, а также в других
отраслях экономики".
| новость опубликована |
19.09.2010 |
К списку новостей
|
|